■起点かつ終点 大きな地図で見る 起点も終点も同じの環状道路です。「なんか好きそう」って理由で推挙頂きました。えぇ、大好きです。 大阪府道1号茨木摂津線のように何故か途中で環状道路を内包していたり、大阪府道2号大阪中央環状線 のように実際は環状じ…

■起点 大きな地図で見る ■終点 大きな地図で見る 茨木の起点を出て暫くぼんやり走ったら一気に高度を上げて山道ぐねぐね。箕面の山へと登ります。猿が出ます。大阪の一桁府道にはなんでこんなトリッキールートが多いのか。 だいぶ整備はされてきましたがこの…

路線図（地図） 大阪の外側を半周ぐるり。 所感 大阪人には言わずと知れた「中環（ちゅうかん）」。内環、外環とどちらも国道の中、ヘタすれば府道のコイツが一番立派という謎のシロモノです。 なんだか北の方に居た身にとっては凄く高速道路（近畿道）の下…

■起点 大きな地図で見る ■終点 大きな地図で見る タダの停車場線かと思いきや停車場To停車場線、しかも起点側は自分より番号の大きな府道看板が立ってしまっていて間に府道1号の例のループ道路も内包してしまっているという超トンデモさん。

路線図（地図） Google Mapでのルート路線図。環状道路部分は半分だけトレースしました。 所感 大阪府道は1号より2号が有名で。2号といえば「チュウカン」こと中央環状線。じゃあ1号はどこよ？ということで起点を辿ればとんでもない山奥にありました。バス走…

大きな地図で見る 大きな地図で見る 起点は銀閣寺の真ん前。ストリートビューで後ろを向けばもうお寺です。 そのままへろへろと下りると今出川通の大きな道になり京都市を横断…かと思いきや唐突に一本下の一条通になるという不思議指定。

■起点 大きな地図で見る ■終点 大きな地図で見る 高円寺の南のハズレを出た二車線道路はぐるっと南に迂回しながらだらだらといった感じ武蔵五日市駅前まで続く道。 枝線、バイパス多数。さらにクイックなカーブもあり、挙げ句の果てには横田基地迂回もあると…

■終点 大きな地図で見る ■車で入れる限界地点 大きな地図で見る 三崎港で海路と袂を分かってから、そのまま佐田岬の先端へ向かう県道。それまでの快走路から打って変わって「怪」走路になる。起点は徒歩道のため確認できず。というか車道末端までカメラ入っ…

■起点 大きな地図で見る ■終点 大きな地図で見る ストリートビュー撮影が区画整理の前後だったらしく、投稿時点では起点と終点で整理前・整理後になっているという不思議状態。いずれ整理後のものだけになるのでしょう。 距離はとても短く浜寺公園の大きな駅…

所感 行幸通り。東京マラソンのゴールにも選ばれましたね。東京駅と皇居を結ぶ「スペシャルな道」です。がいこくの偉い人が来るときとか馬車がパカパカ歩いていたりします。 起点 大きな地図で見る 終点 大きな地図で見る

■起点 大きな地図で見る ■終点 大きな地図で見る ほぼ直線の気持ちいい停車場線。ヘキサは流石に無いのかな？

■起点 大きな地図で見る ■終点 大きな地図で見る 「青梅街道」。起点も終点も重複な上に誤認しやすい位置にあった。バイパスでない側のルートは辿るとかなりトリッキーな感じ。

起点 大きな地図で見る 終点 大きな地図で見る 路線図（地図） Google Mapでのルート地図はこちら。南を弧を書いて回るような形。 所感 起点も終点も府道13号と合流。国道1号線のバイパスルート？と考えるには少し心許ない。今は第二京阪もありますからねえ……